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      深度解讀 | 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)指引》:從“車輪上的手機(jī)”到“數(shù)據(jù)合規(guī)新前沿”?
      發(fā)布時(shí)間:2025-10-31 閱讀次數(shù): 191 次

      觀政策風(fēng)向,瞻合規(guī)路徑 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理進(jìn)入精細(xì)化監(jiān)管時(shí)代

      隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車從實(shí)驗(yàn)室駛?cè)肭Ъ胰f戶,汽車已不再是單純的交通工具,而是集感知、決策、控制于一體的移動數(shù)據(jù)終端。海量數(shù)據(jù)的采集、處理與流動,在驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),也帶來了前所未有的安全與合規(guī)挑戰(zhàn)。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)指引》(以下簡稱《指引》)的出臺,正是為了給這場疾馳的數(shù)字化轉(zhuǎn)型系上“安全帶”。

      一、 核心定位:為何智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要專門的數(shù)據(jù)指引?

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)處理具有特殊性、復(fù)雜性和高風(fēng)險(xiǎn)性,使其區(qū)別于一般互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),亟需專門規(guī)則。

      :一輛L3級自動駕駛汽車每天產(chǎn)生超10TB數(shù)據(jù),涵蓋高精地圖、車身傳感器數(shù)據(jù)、車內(nèi)音視頻、用戶生物特征等,其中大量屬于

      2.關(guān)系國家安全:車輛持續(xù)采集的道路環(huán)境信息(如軍事管理區(qū)、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施周邊地理信息),可能被識別為重要數(shù)據(jù),直接關(guān)乎國家安全。

      3.人身安全依賴度高:車輛控制指令(如剎車、轉(zhuǎn)向)的傳輸與處理若被攻擊或篡改,將直接危及駕乘人員生命安全。

      因此,《指引》的核心目標(biāo)是為汽車數(shù)據(jù)處理活動劃定清晰的合規(guī)紅線,在保障安全的前提下,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。


      二、 合規(guī)框架全景:三大基石與四大環(huán)節(jié)

      《指引》構(gòu)建了以數(shù)據(jù)分類分級為基礎(chǔ),覆蓋收集、存儲、使用、出境全生命周期的合規(guī)框架。其核心邏輯可通過下圖清晰展示:


      如上圖所示,整個(gè)合規(guī)體系建立在三大基石之上,并貫穿于四個(gè)核心環(huán)節(jié)。下表將詳細(xì)解讀各環(huán)節(jié)的合規(guī)要點(diǎn)與應(yīng)對策略:

      核心環(huán)節(jié)

      《指引》核心要求

      企業(yè)合規(guī)實(shí)操要點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

      1. 數(shù)據(jù)收集

      · 告知-同意:清晰告知用戶收集數(shù)據(jù)的目的、方式、范圍,并取得同意。特別是針對敏感個(gè)人信息(如人臉、聲紋、心率)需取得單獨(dú)同意
      · 最小必要:默認(rèn)不收集,收集范圍應(yīng)與提供的服務(wù)直接相關(guān)。

      【風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警】:車內(nèi)攝像頭、麥克風(fēng)“默認(rèn)開啟”并靜默收集數(shù)據(jù)是高危行為
      【合規(guī)路徑】:提供明顯的物理遮擋功能(如攝像頭滑蓋),設(shè)置一鍵關(guān)閉選項(xiàng),并在車機(jī)界面清晰提示數(shù)據(jù)收集狀態(tài)。

      2. 數(shù)據(jù)存儲與使用

      · 境內(nèi)存儲:重要數(shù)據(jù)和大量個(gè)人信息原則上應(yīng)存儲在境內(nèi)
      · 脫敏處理:盡可能進(jìn)行匿名化處理,使數(shù)據(jù)無法關(guān)聯(lián)到特定個(gè)人。
      · 目的限制:數(shù)據(jù)使用不得超出收集時(shí)聲明的目的范圍。

      【風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警】:未經(jīng)用戶同意,將駕駛行為數(shù)據(jù)用于保險(xiǎn)定價(jià)、精準(zhǔn)營銷等二次開發(fā),構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)。
      【合規(guī)路徑】:建立內(nèi)部數(shù)據(jù)權(quán)限管理體系,嚴(yán)格限制數(shù)據(jù)訪問權(quán)限,并對數(shù)據(jù)使用流程進(jìn)行審計(jì)留痕。

      3. 數(shù)據(jù)出境

      · 安全評估:出境重要數(shù)據(jù)或達(dá)到規(guī)定數(shù)量的個(gè)人信息,必須通過國家網(wǎng)信部門組織的安全評估
      · 標(biāo)準(zhǔn)合同:未達(dá)到評估門檻的,需簽訂網(wǎng)信部門制定的標(biāo)準(zhǔn)合同并備案。
      · 豁免情形:為緊急維護(hù)、跨境運(yùn)輸?shù)饶康模梢酪?guī)出境。

      【風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警】:這是當(dāng)前監(jiān)管執(zhí)法重點(diǎn)。跨國車企、零部件供應(yīng)商及云服務(wù)商是高風(fēng)險(xiǎn)主體。
      【合規(guī)路徑】:開展數(shù)據(jù)出境風(fēng)險(xiǎn)自評估,優(yōu)先將數(shù)據(jù)處理活動本地化。確需出境的,盡早啟動安全評估申報(bào)流程。

      4. 數(shù)據(jù)安全保護(hù)

      · 技術(shù)措施:采取加密、訪問控制、安全審計(jì)等技術(shù)手段保障數(shù)據(jù)安全。
      · 管理措施:建立數(shù)據(jù)安全管理制度,明確責(zé)任部門和人員。
      · 應(yīng)急響應(yīng):制定應(yīng)急預(yù)案,發(fā)生安全事件時(shí)立即處置并上報(bào)。

      【風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警】:車輛OTA(空中下載)升級是數(shù)據(jù)安全薄弱環(huán)節(jié),易被利用注入惡意代碼。
      【合規(guī)路徑】:建立軟件供應(yīng)鏈安全管理制度,對OTA升級包進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢測與簽名驗(yàn)證。

      三、 「網(wǎng)法觀瞻」企業(yè)合規(guī)行動清單

      1. 【立即開展數(shù)據(jù)盤點(diǎn)】:全面梳理業(yè)務(wù)場景下收集、產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)類型,完成數(shù)據(jù)分類分級標(biāo)識。

      2. 【優(yōu)化用戶告知與授權(quán)】:重新設(shè)計(jì)車機(jī)端和APP端的隱私政策呈現(xiàn)方式,確保清晰、易懂、易于操作,特別是針對敏感個(gè)人信息的單獨(dú)同意。

      3. 【評估數(shù)據(jù)出境需求】:立即審查研發(fā)、售后、全球運(yùn)營等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)跨境流動情況,制定數(shù)據(jù)本地化或合規(guī)出境方案

      4. 【加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理】:將數(shù)據(jù)安全要求納入供應(yīng)商合同,明確零部件、軟件供應(yīng)商的數(shù)據(jù)安全責(zé)任和義務(wù)。

      5. 【建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制】:制定數(shù)據(jù)安全事件應(yīng)急預(yù)案,并定期組織演練。

      觀車海沉浮,瞻數(shù)據(jù)合規(guī)。在智能網(wǎng)聯(lián)的新賽道上,合規(guī)能力將與技術(shù)創(chuàng)新能力同等重要,共同構(gòu)成車企的核心競爭力。

      信息來源:網(wǎng)法觀瞻公眾號

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